Frauscher 740 Mirage Air Electric на ходу

Электро · open · 7,5 м

Frauscher 740 Mirage Air Electric

Цена · от 396 364 €

Первый глиссирующий
электрокатер верфи

7,47 метра, до 27 узлов, ноль выбросов и шума.

Бензиновая версия
Под заказ

Цена от 396 364€

Версия Torqeedo; поколение Evoy — от 329 325 €

Электро · центральная консоль

01

7,47 м

Длина корпуса

Ширина 2,50 м

02

100 кВт

Электромотор

Torqeedo Deep Blue 100i или Evoy Breeze

03

80 кВт·ч

Батарея

Две батареи BMW i3 по 40 кВт·ч

04

27 узлов

Скорость

26–27 узлов, около 50 км/ч

05

9 лет

Гарантия на батарею

Сохранение 80% ёмкости

06

Центр

Консоль

Открытая планировка, walkthrough

07

Step

Ступенчатый корпус

Гидродинамика Гарри Мисбауэра

08

8

Гостей на борту

Открытая планировка bowrider

Место в линейке

Электро без компромиссов

С моделью 740 Mirage верфь переопределила понятие роскоши в сегменте катеров с нулевыми выбросами. Само имя Mirage отсылает и к оптическому феномену, и к истребителю — отсюда та самая «таинственная душа» модели. Открытая версия построена на том же выигрышном корпусе и сохраняет гибкую планировку центральной консоли.

Главное здесь — это первый глиссирующий электрокатер Frauscher. Там, где ранние электролодки ограничивались водоизмещающим режимом, 740 Mirage Air с мотором Torqeedo Deep Blue 100i выходит на глиссирование и держит около 27 узлов, оставаясь бесшумным и не давая выбросов.

Первый электрокатер верфь построила ещё в 1955 году. 740 Mirage Air — следующая веха: электротяга на спортивных, глиссирующих скоростях.

Из истории Frauscher

Батареи технологии BMW i3Гарантия 80% ёмкости на срок до 9 лет

Выпускается с 2015 годаМотор на 100 кВт — с 2019 года

Frauscher 740 Mirage Air Electric в деталях

Ракурсы модели — от центральной консоли и бимини до хода на глиссировании.
Нажмите на кадр, чтобы рассмотреть в деталях.

Не уверены, подойдёт ли электрокатер?

Менеджер бесплатно подберёт модель под вашу акваторию, бюджет и задачи.

О модели

Электротяга на глиссирующих скоростях

Frauscher 740 Mirage Air Electric — открытый электрокатер длиной 7,47 метра с центральной консолью. Мотор Torqeedo Deep Blue мощностью 100 кВт и литий-ионные батареи на технологии BMW i3 дают мгновенный крутящий момент и полностью бесшумный ход.

Корпус — тот же ступенчатый deep-V конструкции Гарри Мисбауэра, что и у бензинового Mirage. Именно он позволил вывести электрокатер на глиссирование: максимальная скорость составляет 26–27 узлов, около 50 км/ч. На экономичном ходу в 5–6 узлов катер идёт до десяти часов подряд.

100кВт мотор
2×40кВт·ч батареи
27Узлов максимум

Почему 740 Mirage Air

Первый глиссирующий

Выходит на глиссер, а не идёт водоизмещением, как ранние электролодки.

Батареи BMW i3

Две литий-ионные батареи по 40 кВт·ч с гарантией 80% ёмкости на 9 лет.

Тишина и ноль выбросов

Допуск на озёра и природоохранные зоны с запретом моторов внутреннего сгорания.

Гибкий center console

Планировка перестраивается из солярия в затенённую зону за секунды.

Особенности

Шесть решений электрической версии

Что отличает 740 Mirage Air от бензиновых моделей линейки и от других электрокатеров на рынке.

01

Глиссирующий электрокатер

Первый в линейке: 26–27 узлов без компромисса по динамике.

02

Мотор Torqeedo Deep Blue 100i

Сто киловатт, разработанные специально для глиссирующих катеров.

03

Батареи BMW i3

Две литий-ионные батареи по 40 кВт·ч, суммарно 80 в топ-версии.

04

Гарантия до 9 лет

Сохранение 80% ёмкости даже при ежедневной эксплуатации.

05

Тишина и ноль выбросов

Допуск на закрытые акватории, где двигатели внутреннего сгорания запрещены.

06

Гибкий center console

Солярий или тень за секунды, проход от платформы к посту без подушек.

Характеристики

Технические данные

Размеры и компоновка

Длина (LOA)
7,47 м
Ширина
2,50 м
Осадка
до 0,85 м
Сухой вес
1 900–2 000 кг
Пассажиров
до 8

Мотор и батареи

Поколение 2019
Torqeedo Deep Blue 100i, 100 кВт
Батареи
2×40 кВт·ч, модули BMW i3
Гарантия
до 9 лет, 80% ёмкости
Поколение 2025
Evoy Breeze, 120 л.с.
Зарядка Evoy
DC, с 10 до 80% менее чем за час

Ход и запас

Макс. скорость
26–27 узлов (≈50 км/ч)
Запас на максимуме
около 18 миль (33 км)
Экономичный ход
5–6 узлов, до 10 часов
Запас на экономичном
до 54 миль (100 км)
Выбросы
Нулевые

Корпус и дизайн

Материал корпуса
Стеклопластик
Тип корпуса
Ступенчатый deep-V
Гидродинамика
Гарри Мисбауэр
Дизайн
KISKA, Герцер, Мисбауэр
Выпускается с
2015 года

Комплектации

Варианты двигателя

У модели два поколения силовой установки. С 2019 года это Torqeedo Deep Blue 100i с батареями BMW i3, с 2025-го — норвежская система Evoy с поддержкой быстрой зарядки постоянным током.

С 2019 года

Torqeedo Deep Blue 100i

100кВт · электро

Мотор, разработанный специально для глиссирующих катеров. Питание — две литий-ионные батареи BMW i3 по 40 кВт·ч, суммарно 80 в топ-версии, с гарантией 80% ёмкости на срок до 9 лет.

Батареи
2×40 кВт·ч
Скорость
26–27 узлов
С 2025 года

Evoy Breeze

120л.с. · около 90 кВт

Норвежская установка нового поколения. Главное отличие — быстрая DC-зарядка: с 10 до 80% менее чем за час, что снимает основное ограничение электрокатера у причала.

Зарядка
DC, менее часа
Скорость
26 узлов
Оптимальный
Характеристика Torqeedo Deep BlueС 2019 Evoy BreezeС 2025
Мощность 100 кВт 120 л.с. (≈90 кВт)
Батареи 2×40 кВт·ч BMW i3 по спецификации
Макс. скорость 26–27 узлов 26 узлов
Запас на максимуме около 18 миль по спецификации
Экономичный ход до 10 часов на 5–6 узлах по спецификации
Зарядка штатная быстрая DC, 10–80% за час

Тяга · Технологии

Мгновенный момент

Электромотор выдаёт полный крутящий момент с нуля оборотов — разгон начинается сразу, без задержки на раскрутку.

Ступенчатый корпус

Днище конструкции Мисбауэра снижает трение о воду: именно оно позволило вывести электрокатер на глиссирование.

Запас хода · Технологии

Два режима

На максимальной скорости запас около 18 морских миль, а на экономичных 5–6 узлах катер идёт до десяти часов и проходит до 54 миль.

Гарантия 9 лет

Верфь гарантирует сохранение 80% ёмкости батарей BMW i3 даже при ежедневной эксплуатации.

Зарядка · Технологии

Быстрая DC у Evoy

Поколение 2025 года заряжается постоянным током с 10 до 80% менее чем за час — можно пополнить запас за обед на берегу.

Закрытые акватории

Тишина и нулевые выбросы открывают доступ на озёра и в природоохранные зоны, где двигатели внутреннего сгорания запрещены.

Поколение установки, ёмкость батарей и комплектация согласуются при заказе: от них зависят и запас хода, и итоговая цена.

Комплектация

Что входит в стандарт

Оснащение то же, что у бензинового Mirage Air: открытый нос, тик и фирменная отделка — только вместо двигателя внутреннего сгорания электрическая установка.

Палуба

  • Тиковый настил
  • Открытый нос в формате bowrider
  • Купальная платформа
  • Карбоновые воздухозаборники

Зоны отдыха

  • Два симметричных дивана в носу
  • Центральный проход между ними
  • Большая зона загара в корме
  • Бимини-тент

Пост и техника

  • Безрамное ветровое стекло
  • Носовое подруливающее устройство
  • Холодильник
  • Аудиосистема Fusion с колонками JL Audio

Корпус

  • Ступенчатое днище step hull
  • Гидродинамика Гарри Мисбауэра
  • Дизайн KISKA и Томаса Герцера
  • Ниша под палубой для вещей

Основные опции

  • Lounge Package: сплошная зона загара
  • Усиленная аудиосистема
  • Электрическая якорная лебёдка
  • Батарея увеличенной ёмкости
  • Индивидуальная покраска корпуса

Помощь с организацией зарядки в марине — часть работы дилера: оборудование подбирается вместе с комплектацией.

На борту

Открытая палуба на электротяге

До 8 гостей, центральная консоль и полная тишина на ходу.

Палуба Frauscher 740 Mirage Air Electric сверху

Палуба сверхуКонсоль в центре, проходы по бортам

Кокпит под бимини Frauscher 740 Mirage Air Electric

Кокпит под биминиТень над зоной отдыха

Корма Frauscher 740 Mirage Air Electric

КормаКупальная платформа и тиковый настил

Пост управления Frauscher 740 Mirage Air Electric

Пост управленияПриборы электрической установки

Палуба

Планировка повторяет бензиновый Mirage Air: свободно стоящая консоль в центре, открытые проходы по бортам и трансформация зоны отдыха из солярия в затенённую гостиную. От купальной платформы к посту можно пройти, не наступая на подушки.

Тишина на ходу

Главное отличие ощущается не глазами, а на слух: под электротягой слышны только вода и ветер. Это же снимает вопрос с закрытыми акваториями — на озёра и в природоохранные зоны, где двигатели внутреннего сгорания запрещены, катер допускают.

Версии и линейка

Похожие модели

Бензиновая версия того же корпуса и соседи по линейке.

Покупка

Цена и условия

Цена

396 364€

от — базовая комплектация

740 Mirage Air Electric строится под заказ: указан старт версии с установкой Torqeedo, верхняя граница по этому поколению — около 232 720 €. Новое поколение с мотором Evoy начинается от 329 325 €. Итог зависит от батарей, отделки и опций. Условия покупки — в разделах доставка и трейд-ин.

Запросить точную цену
Ответ в течение рабочего дня Без предоплаты за расчёт

Оплата и лизинг

Схема сделки согласуется индивидуально: прямая покупка или лизинг для юрлиц. Расчёт и график — под вашу конфигурацию.

Доставка из Австрии

Спецтранспорт с верфи в Ольсдорфе, страхование перевозки, таможенное оформление, спуск на воду и постановка в марину. Подробнее.

Авторизованный сервис

Плановое ТО и ремонт по регламенту верфи, оригинальные запчасти, сервисная история — она же держит цену при перепродаже. Подробнее.

Трейд-ин

Оценим ваше судно и зачтём стоимость в счёт катера — одна сделка вместо двух. Принимаем Frauscher и, по согласованию, другие премиальные марки. Подробнее.

Какой запас хода?

Зависит от режима. На максимальной скорости — около 18 морских миль, примерно 33 км. На экономичном ходу в 5–6 узлов катер идёт до десяти часов и проходит до 54 миль, около 100 км. Влияют также волнение, ветер, течение и загрузка.

Какая скорость?

26–27 узлов, около 50 км/ч. Это первый глиссирующий электрокатер Frauscher: мотор Torqeedo Deep Blue 100i вместе со ступенчатым корпусом выводит лодку в полноценный глиссирующий режим. У поколения с установкой Evoy максимальная скорость заявлена в 26 узлов. Как устроен электрокатер и чем он отличается от бензинового, мы разобрали в статье «Что такое электрокатер»; вся электрическая линейка верфи — на странице электрокатеров, а семейство Mirage — на странице линейки Mirage.

Что за мотор и батареи?

Зависит от поколения. С 2019 года — Torqeedo Deep Blue 100i на 100 кВт и две литий-ионные батареи BMW i3 по 40 кВт·ч с гарантией 80% ёмкости на срок до 9 лет. С 2025 года верфь ставит норвежскую систему Evoy Breeze на 120 л.с. с поддержкой быстрой DC-зарядки.

Чем отличается от бензинового 747?

Электрическая версия бесшумна, не даёт выбросов и допускается на закрытые акватории, но ограничена запасом хода и скоростью в 26–27 узлов. Бензиновый 747 Mirage Air быстрее — до 56 узлов — и не привязан к зарядке, но шумнее. Корпус и планировка у них общие.

Можно ходить по закрытым акваториям?

Да. Нулевые выбросы и отсутствие шума позволяют выходить на озёра и в природоохранные зоны, где двигатели внутреннего сгорания запрещены. Для совсем тихих озёр есть и компактный электрический 610 San Remo.

Можно купить в России?

Да, через официального дилера: подбор мотора, ёмкости батарей и отделки, катер из наличия или постройка на верфи, логистика из Австрии, таможня, доставка и помощь с организацией зарядки. Стартовые цены всех моделей — на странице цен на катера Frauscher, соседи по размеру — на странице катеров 7–8 метров.

Персональная подборка

Узнайте цену 740 Mirage Air Electric

Оставьте контакты — менеджер расскажет о наличии, сроках поставки из Австрии и подберёт комплектацию под ваши задачи.

Менеджер Frauscherв вашем регионе

Нажимая кнопку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности